Prețurile la benzină și motorină în România au înregistrat o scădere medie de 50 de bani pe litru imediat după ce Guvernul a pus în aplicare noi măsuri pentru controlul pieței. În ciuda acestei corecții, tarifele practicate la pompele din țară rămân cele mai ridicate din regiune, conform unei analize publicate de G4Media.
Executivul a adoptat o ordonanță de urgență care declară stare de criză pe piața produselor petroliere pentru perioada 1 aprilie – 30 iunie 2026, măsură care permite plafonarea adaosului comercial. Această intervenție poate fi prelungită în etape de câte trei luni. Totodată, autoritățile au anunțat o reducere a accizei la motorină cu 30 de bani pe litru.
Premierul Ilie Bolojan a confirmat pentru G4Media că diminuarea accizei este o opțiune luată în calcul, în timp ce ministrul de Finanțe, Alexandru Nazare, a menționat posibilitatea introducerii unei contribuții voluntare din partea companiilor petroliere, similar modelului din 2022.
„Am pregătit inclusiv varianta care a fost adoptată în 2022, contribuția voluntară. Nu vreau să dau acum o cifră, dar e vorba de mecanism. Ambele mecanisme, și mecanismul de reducere a accizei și mecanismul de contribuție voluntară, sunt pregătite”, a declarat Alexandru Nazare la conferința „The Economist Romania Government Roundtable”, conform Agerpres.
Povara fiscală rămâne semnificativă, în condițiile în care taxele (acciza și TVA) reprezintă aproape jumătate din prețul final. În prezent, acciza este de 0,618 euro pe litru pentru benzină și 0,566 euro pentru motorină. La data de 2 aprilie, prețurile medii erau de 10 lei pentru un litru de motorină și 8,9 lei pentru benzină, în scădere față de zilele precedente, dar peste nivelurile din statele vecine.
Ungaria a ales o strategie de plafonare strictă a prețurilor. Premierul Viktor Orban a stabilit praguri de 595 forinți (7,91 lei) pentru benzină și 615 forinți (8,17 lei) pentru motorină, dar facilitatea este rezervată doar vehiculelor înmatriculate local. „Introducem un preţ protejat la benzină şi motorină, dincolo de care preţurile cu amănuntul nu vor putea trece”, a explicat Viktor Orban într-o intervenție pe Facebook.
În Republica Moldova, prețurile nu sunt plafonate politic, ci reglementate zilnic de ANRE pe baza cotațiilor internaționale Platts și a unei marje fixe. Moldova practică accize mult mai mici decât România: 0,196 euro/l la motorină și 0,466 euro/l la benzină.
Serbia a intervenit prin reducerea masivă a accizelor, cu aproximativ 61%, și stabilește săptămânal prețuri maximale. În Ucraina, guvernul oferă compensații directe cetățenilor, aceștia primind înapoi până la 15% din costul motorinei și 10% din cel al benzinei, în limita a 25 de dolari.
Bulgaria a evitat până acum limitarea directă a prețurilor la pompă, dar a pregătit un pachet de sprijin de 100 de milioane de euro. Acesta include eliminarea accizelor la combustibil pentru agricultori și amânarea majorării taxelor de drum.
La nivel european, Olanda înregistra la finalul lunii martie cele mai mari prețuri (peste 2,30 euro/l), în timp ce Malta rămâne cea mai ieftină piață (sub 1,35 euro/l). În acest context, România se poziționează în jurul mediei comunitare, însă deasupra tuturor vecinilor săi direcți.