Odată cu instalarea temperaturilor mai ridicate, conducătorii auto din România se pregătesc pentru tranziția la cauciucurile de sezon. Potrivit experților din industria auto citați de RomaniaTV.net, momentul optim pentru montarea anvelopelor de vară este atunci când valorile termice exterioare depășesc pragul de șapte grade Celsius în mod constant.
Specialiștii avertizează însă că această schimbare trebuie efectuată doar dacă starea drumurilor o permite, fiind contraindicată în situațiile în care carosabilul este încă acoperit de gheață sau zăpadă. Deși legislația în vigoare nu impune o dată calendaristică precisă pentru înlocuire, compoziția chimică diferită a cauciucurilor face ca utilizarea lor în afara sezonului să fie riscantă și ineficientă.
Anvelopele concepute pentru iarnă sunt fabricate dintr-un material mai moale, creat special pentru a rămâne flexibil la temperaturi scăzute. Totuși, dacă sunt utilizate pe timp de vară, acestea se degradează într-un ritm accelerat din cauza căldurii excesive. În oglindă, anvelopele de vară își pierd elasticitatea la frig, devin rigide și pot prezenta fisuri sau chiar se pot sparge, pierzându-și aderența pe asfalt.
Din punct de vedere tehnic, performanța cauciucurilor de vară devine superioară pe carosabil uscat începând de la temperatura de cinci grade Celsius, în timp ce pe drumurile ude, eficiența acestora este garantată abia de la pragul de 10 grade Celsius.
Pentru șoferii care doresc să evite vizitele repetate la service, există opțiunea anvelopelor „all-season”. Acestea sunt proiectate să fie rezistente și să ofere siguranță într-un spectru larg de condiții meteorologice, indiferent de anotimp. Recomandarea generală rămâne însă monitorizarea atentă a prognozei meteo înainte de a decide trecerea la configurația de vară.