Șoferii din România care sunt surprinși depășind limita de viteză au posibilitatea legală de a contesta sancțiunile primite. Conform legislației rutiere, amenzile și punctele de penalizare, inclusiv suspendarea permisului pentru depășiri de peste 50 km/h, pot fi anulate în instanță dacă procedura de constatare nu respectă toate normele tehnice.
Un aspect esențial pentru validitatea procesului verbal vizează competența agentului constatator. Pentru ca măsurătoarea efectuată cu noile dispozitive TruCAM să fie considerată legală, polițistul trebuie să dețină un certificat de competență și un atestat de operator. Lipsa acestor documente care să ateste instruirea specifică poate duce la anularea amenzii.
„Dacă respectivul agent nu face dovada instruirii sau certificarea necesară, un șofer sancționat ar putea argumenta cu succes în instanță că o citire ridicată de la cinemometru a avut loc ca urmare a erorii ofițerului”, a explicat Radu Dobrescu, conferențiar la Departamentul de Inginerie Mecanică și Autovehicule Rutiere din cadrul Universității Tehnice „Gheorghe Asachi” din Iași, citat de sursa originală.
Tehnologia din spatele radarelor de tip pistol necesită o utilizare riguroasă pentru a oferi date precise. Dispozitivele TruCAM folosesc impulsuri laser care trebuie direcționate corect către vehicul. Pentru o citire validă, aparatul trebuie menținut fix timp de 3 până la 5 secunde, vizând plăcuțele de înmatriculare sau farurile, nu parbrizul, care poate reflecta eronat fasciculul.
De asemenea, factorii externi precum ploaia sau ninsoarea pot influența acuratețea măsurătorilor radar. În astfel de condiții meteorologice nefavorabile, șoferii au argumente suplimentare pentru a contesta în instanță procesul verbal întocmit de polițiști.