Sectorul alimentar din România se pregătește pentru un nou val de scumpiri imediat după sărbătorile pascale. Președintele Federației Patronale din Industria Alimentară (Romalimenta), Aurel Popescu, avertizează că majorarea costurilor la gaze, energie electrică și carburanți va forța producătorii să ajusteze prețurile la raft pentru a rămâne viabili pe piață.
„Creşterea de 10% în 2026 faţă de 2025 a fost normală până acum, pentru că TVA a crescut şi s-a liberalizat energia. Dar acum lucrurile sunt total diferite de o normalitate. Toate statele au luat măsuri în aşa fel încât să contracareze creşterea aceasta de preţuri la carburanţi, iar noi, de la 1 aprilie, avem şi creşterea de preţ la gaze. Nu avem ce face decât să le contabilizăm şi, după Paşte, o să ieşim şi o să ajustăm preţurile în aşa fel încât să putem rezista în piaţă. Nu avem altă soluţie”, a declarat Popescu, citat de Libertatea via Agerpres.
Reprezentantul industriei a adus critici dure Executivului, susținând că dialogul cu oficialii statului este doar unul formal și că măsurile luate la nivel național nu țin pasul cu contextul economic global. Potrivit acestuia, în timp ce alte țări sprijină activ mediul de afaceri, în România autoritățile ignoră propunerile concrete ale patronatelor.
„Guvernul nu ia măsuri în pas cu tot ce se întâmplă la nivel mondial. Statul încasează bani în plus, iar noi cheltuim mai mult şi vrem să ţinem inflaţia pe loc. Nu o să o ţinem niciodată, pentru că ne obligă produsul să modificăm preţurile. După părerea mea, nu ştim să administrăm. Mediul de afaceri nu este băgat în seamă. Autorităţile se întâlnesc cu noi ca să bifeze că s-au întâlnit, spun că au luat act, dar fac tot ce ştiu ei”, a mai explicat președintele Romalimenta.
Pentru a evita o explozie a prețurilor, asociația a înaintat Guvernului un set de propuneri. Printre acestea se regăsesc accesul la gaze la tarife competitive pentru producători, scăderea progresivă a accizelor și a TVA-ului, dar și modificarea HG 1094/2025. Această din urmă solicitare vizează includerea vehiculelor de distribuție de peste 2,4 tone în categoria facilităților acordate transportatorilor, în prezent pragul fiind de 7,5 tone.
„Fiecare sub-ramură a industriei alimentare are o flotă proprie de maşini – carne, lapte, pâine – avem maşini specializate de transport produse, iar aceste maşini sunt cu gabarit mai mic pentru a putea face distribuţia în sutele de magazine care sunt în oraşe, însă în oraşe nu ai voie să circuli cu o maşină de 7,5 tone. Şi pentru că hotărârea cu distribuitorii se referă numai la maşini de peste 7,5 tone, atunci am rugat să se schimbe HG 1094/2025, unde e această prevedere de 7,5 tone, şi să se facă de la 2,4 tone, astfel încât şi maşinile specializate de alimente să intre în această jurisdicţie”, a precizat Aurel Popescu pentru sursa citată.
În ceea ce privește reducerea accizei la motorină cu 30 de bani, măsura este văzută ca fiind ineficientă de către industrie, Aurel Popescu punctând că „30 de bani este de la o zi la alta, mai trag americanii două rachete şi creşte preţul cu 40 de bani”.
Referitor la produsele tradiționale de sezon, patiserii estimează o producție de aproximativ 7 milioane de cozonaci, o cifră inferioară celei de la Crăciun. Deși cererea a scăzut, iar consumul general de panificație s-a diminuat cu aproape 4% din cauza scăderii puterii de cumpărare, tarifele la cozonaci vor rămâne stabile până la finalul sărbătorilor. Popescu a asigurat că nu există riscul unei penurii de alimente, industria având capacitatea de a acoperi consumul intern.
În paralel, Executivul condus de Ilie Bolojan a prelungit până la data de 30 iunie plafonarea adaosului comercial pentru o listă de alimente de bază. Această măsură, inițiată în 2023, include produse precum pâinea albă (300-500g), laptele (1,5% grăsime), telemeaua de vacă, ouăle calibrul M, carnea de pui și porc, uleiul, zahărul, cartofii, precum și anumite fructe și legume proaspete vândute la vrac.