Un grav accident rutier petrecut pe DN1, între localitățile Șercaia și Mândra din județul Brașov, s-a soldat cu decesul unui copil de doi ani și opt luni. Tragedia a scos la iveală o serie de nereguli majore privind siguranța rutieră, în condițiile în care în autoturismul implicat se aflau șase persoane, deși vehiculul era deja supraîncărcat cu patru copii cu vârste între 2 și 6 ani.
Potrivit informațiilor furnizate de Observator News, evenimentul a fost declanșat în momentul în care tatăl copilului a inițiat o depășire, moment în care un alt șofer, care circula în aceeași direcție, a efectuat o manevră similară fără a se asigura corespunzător. Coliziunea frontală rezultată a proiectat mașina în afara carosabilului, unde s-a răsturnat.
Băiețelul care și-a pierdut viața nu era asigurat într-un scaun special pentru copii, devenind astfel o victimă sigură în momentul impactului. În urma accidentului în care au fost implicate trei vehicule, mai multe persoane au avut nevoie de îngrijiri medicale urgente. „Alţi 3 copii cu diferite traumatisme au fost transportaţi către spitalul de pediatrie. Doi adulţi, un bărbat şi o femeie, au fost transportaţi la spitalul judeţean Braşov politraumatizaţi, iar alţi trei implicaţi au refuzat transportul spre spital”, a declarat Kinga Bordea, purtător de cuvânt al ISU Brașov.
Specialiștii în conducere defensivă avertizează că deznodământul fatal a fost cauzat de cumulul de erori grave la volan. Sorin Bădica, expert în domeniu, subliniază: „Vorbim despre mai multe persoane în maşină, faţă de numărul de locuri pe care îl are, vorbim de copii neasiguraţi în scaunele speciale, de grabă, de neatenţie, vorbim de distragere.” Acesta a adăugat că manevra de depășire simultană, fără asigurare preliminară, a fost decisivă în producerea coliziunii.
Legislația rutieră din România interzice transportul unui număr de pasageri mai mare decât capacitatea prevăzută a mașinii și impune utilizarea sistemelor de retenție pentru copii. Cei cu o înălțime de sub 1,35 metri trebuie așezați în scaune speciale, în timp ce restul trebuie să folosească dispozitive de înălțare și centura de siguranță.
Statistica este alarmantă: anual, peste 140 de copii își pierd viața pe drumurile din România, țară care ocupă primul loc în Uniunea Europeană la acest capitol trist. Deși sancțiunile pentru lipsa scaunelor auto sunt aplicate rar, există deja precedente juridice severe; anul trecut, în Iași, doi părinți au fost condamnați după ce copilul lor a murit din cauza traumatismelor suferite la o frânare bruscă, nefiind asigurat corespunzător în vehicul.