Registrul Auto Român (RAR) a clarificat recent că legislația privind echiparea vehiculelor cu anvelope de iarnă nu a suferit modificări, în contextul unor informații eronate apărute în spațiul public despre obligativitatea acestora.
Potrivit comunicatului oficial emis de RAR, singurul criteriu legal pentru ca o anvelopă să fie considerată de iarnă este prezența marcajului M și S (de la Mud & Snow – noroi și zăpadă), inscripționat sub una dintre formele M+S, M.S. sau M&S.
Astfel, toate anvelopele care au acest marcaj pot fi utilizate pe drumuri acoperite cu zăpadă, polei sau gheață, indiferent dacă sunt comercializate sub denumirea „winter”, „all season” sau alt tip.
RAR reamintește că nu există o perioadă fixă în care șoferii sunt obligați să monteze anvelopele de iarnă. Obligația apare doar atunci când condițiile meteo impun acest lucru, adică atunci când carosabilul este acoperit cu zăpadă, polei sau gheață. Prin urmare, data calendaristică nu este relevantă – dacă drumul este uscat, chiar și în luna decembrie, legea nu impune folosirea anvelopelor de iarnă.
„NU s-a modificat nimic în legislația din România cu privire la echiparea vehiculelor atunci când circulați pe un drum acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, iar denumirea all season este una strict comercială. Pentru a fi considerate anvelope de iarnă, conform legii, cauciucurile trebuie să fie marcate cu literele M și S sub una dintre formele M+S, M.S. sau M&S”, precizează RAR în comunicatul oficial.
În ceea ce privește anvelopele „all season”, RAR subliniază că acest termen este doar o denumire comercială și nu garantează conformitatea legală. Chiar dacă o anvelopă este promovată ca fiind pentru toate anotimpurile, aceasta este acceptată ca anvelopă de iarnă doar dacă are marcajul M+S.
Instituția recomandă verificarea atentă a datei de fabricație (DOT) și a adâncimii profilului anvelopei, deoarece cauciucurile mai vechi de 4-5 ani își pot pierde proprietățile, iar utilizarea lor poate fi riscantă, chiar dacă au marcajul corect.
Conform sursei alba24.ro, șoferii care circulă în condiții de iarnă fără anvelope corespunzătoare riscă amenzi cuprinse între 1.305 și 2.900 de lei, corespunzătoare clasei a IV-a de sancțiuni (9–20 puncte-amendă). Pe lângă amendă, poliția rutieră poate reține certificatul de înmatriculare până la remedierea situației.
RAR recomandă conducătorilor auto să nu amâne înlocuirea anvelopelor uzate și să apeleze la service-uri autorizate, deoarece anvelopele de iarnă în stare bună asigură o aderență mai bună și o distanță de frânare redusă, mai ales la temperaturi sub 7 grade Celsius.
Obligația utilizării anvelopelor de iarnă este prevăzută în Ordonanța Guvernului nr. 5/2011, care modifică OG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice. Legea definește anvelopele de iarnă prin marcajul M și S, fără a impune simbolul fulgului de nea, folosit de unii producători.
RAR subliniază că respectarea legislației și folosirea anvelopelor marcate cu M și S pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei elimină riscul aplicării sancțiunilor.
Instituția atrage atenția asupra importanței stării tehnice a anvelopelor: data de fabricație trebuie verificată, deoarece cauciucurile mai vechi de 5 ani pot deveni rigide și își pierd aderența, iar adâncimea profilului trebuie să fie de minimum 1,6 mm conform legii, deși RAR recomandă cel puțin 4 mm pentru siguranță.
Montarea anvelopelor potrivite înainte de primele ninsori este esențială pentru siguranță și evitarea aglomerației în service-uri sau a sancțiunilor.
Legislația privind anvelopele de iarnă nu s-a modificat în 2025, iar termenul „all season” nu are valoare juridică. Anvelopele de iarnă devin obligatorii doar când se circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, polei sau gheață, iar nerespectarea acestei obligații poate atrage amenzi considerabile.