Guvernul din Macedonia de Nord a decis să intervină urgent pentru a stopa creșterea prețurilor la carburanți, urmând exemplul recent al Sloveniei. Premierul Hristijan Mickoski a anunțat duminică, după o ședință extraordinară de cabinet, că taxa pe valoarea adăugată (TVA) pentru combustibili va fi diminuată semnificativ, de la 18% la 10%, conform informațiilor publicate de META.MK și preluate de Gândul.
Noua măsură fiscală va intra în vigoare luni, la miezul nopții, și are o valabilitate stabilită pentru două săptămâni. Potrivit estimărilor oficiale, prețul benzinei ar urma să rămână constant, în timp ce motorina ar putea înregistra o ușoară scumpire, de aproximativ 3 până la 3,5 denari pe litru (echivalentul a 0,04 – 0,05 euro).
„Datorită măsurii pe care am adoptat-o, cetățenii și întreprinderile vor putea economisi 200.000 de euro pe zi, sau 1,5 milioane de euro pe săptămână, având în vedere că, la noi, consumul se ridică la aproximativ 1,2 milioane de litri de motorină și 400.000 de litri de benzină”, a explicat premierul Mickoski, subliniind că țara sa menține cele mai scăzute tarife din regiune.
Această diferență de preț a generat un fenomen de „turism de la pompă” în zonele de frontieră. Cererea de carburant a crescut cu 9% în aceste regiuni, cetățenii străini alimentând din Macedonia de Nord, ceea ce a dus la un consum suplimentar de 150.000 de litri în fiecare zi.
În context regional, datele prezentate de șeful Guvernului arată că în Serbia benzina Euro Super BS 95 variază între 1,60 și 1,83 euro pe litru, iar motorina costă 1,80 euro. În Croația, motorina atinge praguri între 1,55 și 2 euro, în timp ce în Kosovo prețul este de 1,60 euro pe litru.
Referitor la securitatea energetică, autoritățile macedonene dau asigurări că producția internă de electricitate este stabilă și poate acoperi necesarul țării pentru o lună. Există însă provocări legate de prețul păcurei pentru compania națională AD ESM (Akcionersko Društvo Elektrani na Severna Makedonija), subiect ce va fi abordat în următoarea întrunire guvernamentală.
„Avem în vedere să intervenim prin intermediul ESM cu o anumită cantitate de păcură, astfel încât costurile companiei să nu crească, ceea ce ar trebui să împiedice o creștere a prețului și să mențină inflația la un nivel scăzut”, a declarat Hristijan Mickoski.
Decizia de a reduce TVA-ul a fost preferată în detrimentul scăderii accizelor deoarece a fost considerată o metodă mai rapidă și mai eficientă de a proteja puterea de cumpărare a populației și stabilitatea companiilor în fața crizei aprovizionării cu produse petroliere.